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    交通部关于配货的一些知识

      全国政协委员、中国民用航空局局长李家祥3月3日证实,交通部门大部制改革的方案很快就会公布。

      对于交通部门大部制改革,北京交通大学经济管理学院教授赵坚接受《证券日报》记者采访时表示:“除了行政方面重组交通大部制之外,预计可能还将组建铁路运输总公司,地方铁路局将全部改为企业制。”

      “但与此同时,最大的问题是此前形成的债务由谁来承担。”赵坚表示出担心。

      据悉,2013年全国铁路固定资产投资将达6500亿元,比2012年实际完成投资额增长近200亿元。5200公里新线投入运营,津秦、西宝、宁杭、杭甬(宁波)等客运专线将在年内开通。截至2012年三季度,铁道部资产为4.3万亿元,负债2.66万亿元,资产负债率为61.81%。

      据了解,2008年,为优化交通运输布局,发挥整体优势和组合效率,加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系,组建交通运输部。将交通部、中国民用航空总局的职责,石家庄配货站建设部的指导城市客运职责,整合划入该部。同时,组建国家民用航空局,由交通运输部管理。为加强邮政与交通运输统筹管理,国家邮政局改由交通运输部管理。考虑到我国铁路建设和管理的特殊性,保留铁道部。同时,要继续推进改革。不再保留交通部、中国民用航空总局。

     


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